文章摘要: 這款車使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī),一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率125kw,最大扭矩250 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),采用鋁合金氣缸蓋和
這款車使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī),一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率125kw,最大扭矩250 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率155kw,最大扭矩300 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。標(biāo)致508||的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。大多數(shù)汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量,可以提高動力。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗低,排放低,動力強(qiáng)勁。如果你對這款車感興趣,可以去試駕一下。
標(biāo)致508發(fā)動機(jī)是什么
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